印染厂跟单工作，重点不仅仅只是在字面的“跟单”上，还需要了解跟单过程中面临的各种问题以及解决方法，这会经历一个漫长的学习过程。这篇，仅以个人经验来统计一下面料生产时会出现的问题以及在跟单工作中需要了解的一些知识，当然，这并不是很全面。
记得有个老板说过句很经典的话，他说：“做布，又不是造飞机，总不能做到没有一点问题吧。”是的，做布，即使工艺完全一样，上一缸布和下一缸布做出来都总归有点区别（如果你一定要找区别的话）。那么，我们要说的，就是要知道这是什么问题？他们的区别在哪里以及为什么会出现这种问题与区别。
在说为什么会出现这种问题之前，我们先说说染色的前提。染色之前，你的坯布数量会被记载在流水卡上，厂方再根据坯布数量通过公式算法直接换算成重量，又或者通过过磅直接来称它的重量，然后，通过它的重量再决定它的颜料用量，再根据每个布类的不同和颜料的不同来设定不同的染色工艺。
说到这里，很多人基本上都能明白了做布和造飞机的区别。（开个玩笑，千万不要拿做布和造飞机相比，两个概念）。
好了，言归正传。现在来说在布料的生产过程中，经常会遇到的一些问题。还是按照染厂的流程一步步来说。
第一个遇到的问题，坯布问题。坯布的问题，主要体现在坯布的外表，如老油丝和因为室外存放太久的青苔以及脏或者坯布厂进错布等等等等。老油丝基本上是很难或者说根本炼不掉的，如果做白色或者浅色严重的影响布面质量。室外存放太久的青苔以及脏，这个问题一眼就能看见了，它严重的影响着缩率及订单数量。别想着染厂去给你把它们炼干净，这些脏的或者有青苔的布基本上的去处就是染厂的垃圾堆。其他还有很多细节的问题都需要自己去发现，而处理这些问题的方法，莫过于多看一眼，想想后续的操作。比如棉布一定不能放在室外让它经历风吹雨打。
第二，配桶问题。这个很少出现，但也要注意遗漏、少配或者多配。
第三，前处理问题。布料开始做前处理了，就可以看看整个布面质量问题。如克重在前处理时是否能达到要求，纬密是否达到要求，门幅，布面等等。很多面料的前处理都是至关重要的，它紧紧的联系着后面的成品质量。
第四，染色问题。坯布在染色了，这里可能出现的问题很繁杂，虽然遇到过很多，但是没遇到的也还有很多很多。稍微的列一些比较常见的问题在下面吧。
1、颜色不对。这个很常见。
2、扎毛。主要体现在缎面类的面料上。
3、擦伤。很多面料都有可能会出现这问题。
4、色点，色痕。很常见的问题。
5、匹差，中边差。主要体现在141染色上。溢流染色很少会出现这种问题。
6、搭色，色花。也算是常见的吧。
7、缸差大。
8、色牢度差。
9、疵裂。也是常见的问题，但工艺控制的好基本不会出现。
10、绉印。死绉和绉条印。
……算了，染色问题就说这么多了，这些都是有可控性的。
第五，定型问题。这个也有很多，稍微列几条。
1、布封宽窄。
2、烫缩大。
3、手感。
4、风口印。这个与染色后存放时间以及温度有很大关系。
5、克重，纬密轻或重。太轻或太重是因为碱量关系。
……这只是就定型机操作来说的小小部分。
第五，发货问题。少发，漏发或者发错以及没有按时发。
到这里就基本完成了染厂跟单的过程了。这些也是在染厂生产过程中很容易出现的问题，以及必须要了解的一些问题。
